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豪华品牌SUV,加速6秒,油耗6L,轴距近3米,售价20多
发布日期:2020-06-24 07:13   来源:未知   阅读:

从去年我们大家和WEY的VV7和VV5见过面之后,WEY的动静好像就不多了,但是大家可千万别觉得魏派就此江郎才尽了,因为有句话的说得好,不鸣则已,一鸣惊人,这句话就应在了魏派的身上。经过一年的沉淀,魏派旗下最新款SUV上市了,它就是混合动力的P8。P8是魏派专门为新能源汽车打造的Pi4平台的首款产物,P代表PIug-in插电式,i代表intelligent智能化,而4则表示4WD四驱系统的意思。

P8的出现谁都不可错过,因为错过了将会是在SUV领域的一大遗憾。首先我们来看外观方面,P8在设计方面继承了魏派的设计风格,但是却有个VV7和VV5并不相像,P8的车头看上去更霸气,硕大的进气格栅造型别致,像是张开的大嘴。矩阵式的大灯组设计,配以流水走马转向灯非常夸张,整个车头看上去非常高大厚重。P8车身尺寸为4760mm*1931mm*1655mm,在这样车身尺寸下轴距却达到了2950mm,空间非常宽敞,本次试驾与小编同行的工作人员身高188,但是依然可以在后排任意葛优躺。尾部造型方面也非常突出,非常完美的衔接,缓和了车头的夸张,虽然是一款混动车型,但是非常庆幸,双边共四出的排气布局被保留了下来。

在内饰设计方面老大哥VV7的设计可以说是非常惊艳,一上市就获得一致的好评,甚至有不少车主坦言,买VV7就是为了内饰设计去的。既然老大哥的内饰设计这么成功,那作为小弟的P8当然要借鉴采用一下。P8的内饰设计跟VV7几乎相同,只是在细节方面做出了针对混动车型的调整。左侧的转速表被电动机输出工况代替,不过电量显示是条格形状的,这点可以改进,因为没有百分比显示更加直观。多媒体系统里也增加了很多有关混动系统的东西,包括能量流动示意图,充电状态,驾驶模式等等。在烟灰缸的位置增加了一个可以调节驾驶模式的电动选择旋钮,P8共有5种驾驶模式可供大家选择,其中四驱模式下还有三种地形模式质检科的切换,可以说驾驶乐趣不会缺少。

下面介绍一下动力方面,P8采用了插电式混合动力作为动力能源类型,其共有三款配置不同的车型,但是动力配置都是同样采用了2.0T涡轮增压发动机加6速双离合变速箱的搭配。与这台型号为4C20A的发动机和变速箱配合的是总功率为85kW的永磁同步电机。由于电机的加入,其最大马力达到了234马力,最大扭矩524牛米。经过十佳城市综合路况得出的油耗也非常喜人,虽然P8自身重达2.3吨,但是油耗仅仅为百公里5.5L,百公里加速时间6.5秒,真可谓是一台性能怪兽啊。#VV5#VV7#P8收藏

在内饰设计方面老大哥VV7的设计可以说是非常惊艳,一上市就获得一致的好评,甚至有不少车主坦言,买VV7就是为了内饰设计去的。既然老大哥的内饰设计这么成功,那作为小弟的P8当然要借鉴采用一下。P8的内饰设计跟VV7几乎相同,只是在细节方面做出了针对混动车型的调整。左侧的转速表被电动机输出工况代替,不过电量显示是条格形状的,这点可以改进,因为没有百分比显示更加直观。多媒体系统里也增加了很多有关混动系统的东西,包括能量流动示意图,充电状态,驾驶模式等等。在烟灰缸的位置增加了一个可以调节驾驶模式的电动选择旋钮,P8共有5种驾驶模式可供大家选择,其中四驱模式下还有三种地形模式质检科的切换,可以说驾驶乐趣不会缺少。

下面介绍一下动力方面,P8采用了插电式混合动力作为动力能源类型,其共有三款配置不同的车型,但是动力配置都是同样采用了2.0T涡轮增压发动机加6速双离合变速箱的搭配。与这台型号为4C20A的发动机和变速箱配合的是总功率为85kW的永磁同步电机。由于电机的加入,其最大马力达到了234马力,最大扭矩524牛米。经过十佳城市综合路况得出的油耗也非常喜人,虽然P8自身重达2.3吨,但是油耗仅仅为百公里5.5L,百公里加速时间6.5秒,真可谓是一台性能怪兽啊。